“无人”驾驶网约车来了!记者亲测:这辆车,不仅平稳还很“聪明”

“无人”驾驶网约车来了!记者亲测:这辆车,不仅平稳还很“聪明”

东方网记者王佳妮、曹磊6月27日报道:上海智能网联汽车规模化载人示范应用于今天(6月27日)启动,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上预约,审核通过后,将能在上海自动驾驶测试路段,免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

自动驾驶的网约车行驶平稳吗?整个过程真的完全无需操控吗?今天下午,东方网记者来到位于嘉定区的上海汽车会展中心,“亲测”了一把滴滴的自动驾驶服务。

20分钟“尝鲜”:运行很平稳,反应很灵敏

在上海汽车会展中心内,数辆车身喷有“自动驾驶”字样的滴滴出行网约车颇为吸睛。走近一看,东方网记者发现,这些自动驾驶车辆的顶部都配有雷达系统,它们始终保持高速旋转,实时接收各种传输信号。雷达下方还装有摄像头,让自动驾驶“看得更远,听得更清”。

上车后,车内驾驶座和副驾驶上已坐了两名工作人员。原来,为确保行程安全,自动驾驶测试车依相关规定配备了一名安全员及一名测试员,可随时接管车辆,应对突发情况。

“这是一份《自动驾驶载人示范应用体验知情书》,如果同意的话,麻烦您签个字。”与记者同车的测试员介绍,乘客在上车后都需签署这样一份同意书,如拒绝,则无法进行试乘。东方网记者注意到,同意书中明确提醒了几类人群不适合体验,比如:未满18周岁或70周岁以上;怀孕,或患有心脑血管疾病等。

当车辆驶出上海汽车会展中心,进入博园路后,驾驶座上的测试员按下一个按键后,随即双手松开了方向盘,车辆正式进入自动驾驶状态。

“现在我们左侧有一辆大货车,车辆监测到相关信息后选择加速,超过大货车。”“路面信号灯被前方车辆挡住了,不过没关系,我们的自动驾驶车辆已经接收到了信号灯变为绿灯的信息,所以会自动启动。”“经过路口时,监测到对面车道有左转车辆,你看,车子自动停了下来。”……在体验过程中,安全员为记者进行了讲解。

虽然和社会车辆混行,但记者总体感受到,时长约20分钟的自动驾驶网约车运行还是较为平稳的,包含转弯、刹车等多个环节,而且测试员的双手全程都未触碰方向盘。另外值得注意的是,记者所坐的车辆后排座椅前方有两块电子显示屏,上面也会实时显示车辆的运行状况以及前方信号灯情况等。

“为了确保安全,目前,我们将车辆的最高时速限定为50公里。”安全员表示,相关测试系统仍在不断完善中,未来这一运行时速可能还会有所调整。

目前测试仅限于在规定道路上 用户可免费体验

雨天、夜间以及极端场景一直是全球自动驾驶公司需要持续解决的问题。而今天的测试环境恰恰遇上了雨天,对此,滴滴方面表示,目前,滴滴自动驾驶车辆已经能应对部分雨天场景。

“在雨天场景下,对自动驾驶车辆的考验主要分为几个方面。对激光雷达来说,雨点、地面上的积水以及溅起来的水花可能引发噪点,这就相当于驾驶员视力变差,需要算法有效地去除这些噪点,否则容易引发各种急刹。”工作人员介绍。

为了最大程度保障安全出行,滴滴除了按照规定配备了安全员与测试员外,还设立了国内首个自动驾驶安全护航中心,能实时监控车辆、路况,并在车辆面临复杂情况时,给与协助指令,解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。在测试区域的部分路口,滴滴部署了自主研发的车路协同解决方案,能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车,消除行驶盲区。

东方网记者了解到,滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队,目前中美两地已有近400人的团队。截至目前,滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格,并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

现阶段,滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上,路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点,可免费体验自动驾驶服务。

滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博表示,“滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式,弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限,让现阶段自动驾驶不仅仅停留在一种新奇的体验,更能成为人们日常出行的切实补充。”

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